HOT ! KTM WP リアサスペンション rana ホワイトパワー RC390DUKE リアショック – WPサスペンション 日本 オフィシャルウェブサイト

リアショック – WPサスペンション 日本 オフィシャルウェブサイト。KTM WP リアサスペンション ホワイトパワー RC390 DUKE - メルカリ。KTM 390DUKE 純正リアサスペンション WP製 中古 リアショック。ご覧いただきありがとうございます。新車外しのサスペンションに新品のスプリングを組み込み、初期型の390DUKEに装着して2千km程使用しました。スタンドプレートを付けて丁度良い感じでした。125〜390DUKE、RC125〜390、250〜390Adventureに装着可能です。両方とも390Adventureの乗り心地改善に使えます。ちなみに390Adventure/現行RC390純正スプリングは130 N/mmらしいです。初期型390DUKEは300mm、2型390DUKEは303mmでした。宜しくお願いいたします。KTM WP リアサスペンション rana ホワイトパワー RC390DUKE KTM。KTM 390Adventure純正リアサスペンションにranaのスプリング80N/mmを組み込んだ商品です。GSX750s用　オーリンズ　サスペンション 2本セット。ZRX 1200R リヤサスペンション左右。1〜2cm車高が上がりますが、サイドスタンドを延長する程ではありません。ハーレーローライダーリアサス　ローダウン。18年式 YZ125 07年式形状リバルビング倒立KYBフロントフォーク。ツーリングでは純正よりも乗り心地が良くて気に入っていましたが、サーキットでは柔らか過ぎて外しました。ホンダCB1100(SC65) YSSショック。TZR250（2XT）用　リアサスペンション。初期〜2型390DUKEの純正スプリング付属。スポーツスター xl1200s フォーク ボトムケース 39mm xl883。SHOWA 41φ Fフォーク。ranaはアラゴスタの車高調に使用されるスプリングです。サンダンス/KYBトラックテック ロードホールダーリアショック　ダイナ　ハーレー。OKDサス 220mm。サスペンションの全長は308mm（実測）です。ハーレー純正　FXDB　サス　ショック　ダイナ。スポーツスター　オーリンズ　HD145 走行100km。初期〜2型には無いリバウンドの減衰力調整がつきます。サスペンション オーリンズ　フルアジャ　GS400 GS425 gsx400e。Kawasaki Z1 リアサス　Mulholland サスペンション。用品の種類···リアサスペンションメーカー···KTM WP ranaアドベンチャー　ローダウン　ハスクバーナ　リフレッシュ　リヤサス　オーリンズ YSS ナイトロン