HOT ! ズーマー　リアハブ変換スペーサー　ハブボルト仕様　マルチPCD 厚み薄め軽量化 Amazon.co.jp: ズーマーリアハブ変換スペーサーハブボルト仕様

※WP-DEVECO.DEVECO.IT 限定モデル
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ズーマー　リアハブ変換スペーサー　ハブボルト仕様　マルチPCD 厚み薄め軽量化 Amazon.co.jp: ズーマーリアハブ変換スペーサーハブボルト仕様の詳細情報

Amazon.co.jp: ズーマーリアハブ変換スペーサーハブボルト仕様。Amazon.co.jp: ズーマーリアハブ変換スペーサーハブボルト仕様。ズーマーリアハブ用変換スペーサーハブボルト仕様マルチPCD。ホンダ　AF58 ズーマー車用ホイール取り付けリアハブ変換スペーサーハブボルト仕様新品未使用材質:ジュラルミン製(アルミ) 国内産材料製造：日本スペーサー厚み約16mmハブボルトサイズ:M12×P1.5PCD100、110、114.3 4穴マルチピッチ対応ハブ取り付け穴PCD140PCD140の汎用リアハブに適合します。YAMAHA セロー225キックセット 3RM/4JG/5MP用✨。　ホイールナットはM12×P1.5が適合します。BEET Ninja400 NASSERT Evolution TypeⅡ。なるべく太いJ数やオフセットがマイナスよりのも取り付けれるように加工しました。ダックス　シャリー　80キロメーター　おにぎりメーター。スペーサーのみの重さは465gです。ゴキイグナイター gsx400e gsx250e gsx450e。ズーマーリアハブマルチスペーサーセット中古リアホイール。新品未使用ですが製作、加工に伴う小傷等はあるかと思いますがご了承ください。付属品リアハブ取り付け用　皿キャップボルト4本ホイール取り付け用　専用ハブボルト4本(加工製作品)取り付けには工具、ソケット、六角レンチ等必要になります。ハーレー用　VPクラッチ　M8ソフテイル。パーツ ETC MSC-BE51 etc。(トヨタ、ホンダ系等)ハブボルトなしでラグボルトでの取り付けも可能かと思います。こちらは自分のズーマーに取り付ける予定で製作したのですが取り付けず持っていたものです。ハンターカブ　専用　イトーKT スライドキャリアスリム。トライアンフ　T120R ボンネビル　左だしマフラー　最終値下げ。強度も考慮しつつスペーサーの厚みをなるべく薄くしてより軽量にしました。リア周りの荷重も減らせれられるのではと思います。バタフライ高精度真鍮製 CBR400F キャブレター HONDA a1470。adv160 DAYTONA リアキャリア。よろしくお願い致します。